Самая длинная в городе велосипедная дорожка вдоль озера близится к завершению

Как сообщило Управление городского хозяйства и правоприменения района, велосипедная дорожка вокруг озера Шиянь (Shiyan) в районе Баоань близится к завершению.

Велосипедисты наслаждаются поездкой вокруг озера Шиянь. Фотография предоставлена Чжан Цайлином

Являясь самой длинной велосипедной дорожкой вдоль озера в Шэньчжэне и ключевым участком западного «Горно-морского велосипедного кольца», обновленный маршрут станет новой достопримечательностью для любителей природы и спортсменов. Здесь также могут проводиться профессиональные велосипедные соревнования.

Обновленный маршрут заменяет первоначальную 20-километровую тропу вдоль озера, которая пришла в негодность из-за старения и интенсивного использования. Утончение покрытия, трещины, узкие участки, многочисленные разрывы и неясные указатели подрывали непрерывность маршрута и ухудшали пользовательский опыт.

Перепроектированная дорожка теперь четко разделяет велосипедные, беговые и пешеходные дорожки для повышения безопасности и улучшения транспортного потока. Ширина дорожки варьируется от 3 до более 6 метров, причем более половины основного кольца превышает 6 метров. Эти размеры направлены на соответствие требованиям для проведения городских велосипедных соревнований.

Также были существенно улучшены удобства. Мобильные станции обслуживания, зоны отдыха и смотровые площадки расположены примерно через каждые 2 километра, а также имеются общественные туалеты, киоски с перекусами и услуги по прокату велосипедов. 8-километровая специальная беговая дорожка соединяет три тематических парка, предлагая разнообразные условия для занятий спортом.

На входах и перекрестках установлены многоуровневые указатели, чтобы помочь пользователям ориентироваться и не заблудиться.

Стремясь стать велосипедным городом мирового класса, ранее в этом году Шэньчжэнь опубликовал план, предусматривающий создание велосипедной сети протяженностью 700 км к концу 2027 года и расширение ее до 1000 км к 2035 году.

Планируемая сеть будет включать в себя один 200-километровый прибрежный маршрут, который протянется от реки Маочжоу (Maozhou) на западе до нового района Дапэн (Dapeng New District) на востоке и соединит залив Шэньчжэнь, залив Дапэн, залив Дая (Daya) и реку Шэньчжэнь, а также три 100-километровых горно-морских кольца и несколько более коротких маршрутов для отдыха.

Город намерен использовать свои горные и прибрежные ресурсы и интегрировать существующую инфраструктуру для медленного движения, такую как зеленые дороги, экологические коридоры, парки и озера. На данный момент Шэньчжэнь построил более 100 км велосипедных маршрутов.