В воскресенье будет открыто движение по Линии Шэньчжун

Вид на Западный искусственный остров в четверг. Это один из двух искусственных островов, которые являются частью Линии Шэньчжун и служат важнейшими развязками для движения по мостам и тоннелям. Лю Сюйдун

Согласно объявлению, опубликованному в четверг, после семи лет строительства Линия Шэньчжун (Шэньчжэнь-Чжуншань), мега-проект трансморской инфраструктуры, соединяющий города на восточном и западном сторонах устья реки Чжуцзян, откроется для движения в воскресенье в 15:00.

Церемония открытия состоится утром в воскресенье. После открытия время в пути между Шэньчжэнем и Чжуншанем сократится примерно до 30 минут по сравнению с прежними двумя часами.

Линия Шэньчжун расположена в центральной части района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао (GBA), примерно в 30 километрах к югу от моста Хумэнь и в 31 километре к северу от моста Гонконг-Чжухай-Макао.

24-километровая линия включает в себя 6,85-километровый морской тоннель, 17,2-километровый участок моста над морем и два искусственных острова.

Она начинается у транспортной развязки аэропорта Шэньчжэня, проходит на запад над морской зоной Линдинъян, соединяется с шоссе Наньчжун (Наньша-Чжуншань) через развязку Ваньцинша и заканчивается на острове Маань в городе Чжуншань, где она пересекается с шоссе Чжуншань-Кайпин.

Для автомобилей, имеющих не более девяти посадочных мест, плата за проезд в один конец по всей линии составляет 66 юаней (9,08 доллара США). В частности, плата за проезд на участке между Восточным искусственным островом и Западным искусственным островом составляет 27 юаней. Плата за проезд между Западным искусственным островом и развязкой Ваньцинша составляет 23 юаня. И наконец, плата за проезд между развязкой Ваньцинша и развязкой Хэнмэнь составляет 6 юаней.

В апреле проект был удостоен Премии Джорджа Ричардсона на Международной конференции по мостостроению и назван Международной тоннельной ассоциацией одним из 50 знаковых проектов в области строительства тоннелей и подземных сооружений в мире.

В качестве шага в продвижении инфраструктурного развития GBA, проект соединит три перспективных зоны свободной торговли Гуандуна - Цяньхай в Шэньчжэне, Наньша в Гуанчжоу и Хэнцинь в Чжухае. Он также соединит научно-технический инновационный коридор Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг и научно-технический инновационный коридор Гуанчжоу-Чжухай-Макао.

Проект будет способствовать дальнейшему перемещению ключевых элементов, таких как технологии, таланты и капитал, в пределах GBA, а также стимулировать рост новых производительных сил.